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鋰電池接入保護電路后,為什么保護IC會關斷充電FET?

大家好,我是小小的電子之路,這是我的第59篇原創文章,很高興與大家一起分享~

原文出自微信公眾號【小小的電子之路】

最近設計了一塊3S鋰電池保護電路板,在測試的時候發現,雖然各電芯電壓均在4.15V左右,但是在電池接入電路之后,電路板上的充電MOS一直被保護IC驅動在關斷狀態,而放電MOS狀態正常,一直被驅動在導通狀態。這是為什么呢?

芯片數據手冊顯示,在溫度正常時,能夠導致這種情況的原因只有電芯過壓,但電芯實際電壓均在4.15V左右,并沒有達到過壓閾值,不過保險起見,還是進一步用萬用表直接測試了芯片電芯電壓檢測引腳的電壓值。

測試結果顯示,電壓一直在波動狀態,因此,使用示波器進一步測試,結果顯示,芯片正在對電池電芯進行電壓均衡。這一現象使充電MOS關斷的原因有了解釋,確實是電芯過壓,因為數據手冊顯示,雖然電壓均衡的條件之一是在充電狀態下,但是,如果有電芯過壓,即使沒有在充電狀態,芯片也會進行電壓均衡。

但是,問題又來了,電芯電壓均在正常水平,并沒有出現過壓情況,那為什么芯片認為有過壓發生?這個問題同樣可以在數據手冊里找到答案,手冊中顯示,在芯片上電復位后,默認電芯過壓,暫時關斷充電MOS,直至電壓滿足過壓恢復條件。

總結來說,出現本文開頭描述現象的原因是:當電池接入電路后,芯片上電復位,默認發生電芯過壓,關斷充電MOS,而此時電芯電壓又在4.15V左右,并未滿足過壓恢復條件,因此芯片持續關斷充電MOS,并開啟電芯電壓均衡,直至電壓滿足過壓恢復條件。

聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電子星球立場。未經允許不得轉載。授權事宜與稿件投訴,請聯系:editor@netbroad.com
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